Pla d'acció territorial

Després d'unes setmanes més de silenci administratiu per part de la CIT (seguim sense conèixer l'estat del projecte, tret de les notícies de premsa que ens informen que no hi ha diners enguany destinats al projecte de la CV-70), la conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge publica la versió preliminar del PLA D'ACCIÓ TERRITORIAL del paisatge de la vall de Guadalest.

El DOCV num. 6379. 19/10/2010, en les pàgines 38808 i 38809, publica a més a més el llistat d'associacions i empreses que seran consultades durant el procés de participació pública, els resultats del qual s'utilitzaran per a la redacció definitiva del pla d'acció territorial.

Des de l'associació recomanem tant a les associacions com a les empreses amb interessos paisatgístics o econòmics que, abans del dia 6 de novembre, sol·liciten la seua inclusió en el llistat esmentat perquè els tinguen en compte en el procés de consulta. Podeu trobar un model de carta per a enviar a la Conselleria de Medi Ambient en aquest enllaç:

• model de carta per a afegir al llistat l'associació/empresa
  

Per als interessats, deixarem properament dues còpies en paper d'aquesta versió preliminar del Pla d'Acció Territorial a la Casa de Cultura del Castell de Guadalest i a l'Ajuntament de Benimantell.

Notícia de Diario Información, amb data 25 de setembre

El Consell deja de lado los proyectos viales hacia Benidorm y Villena-Muro

El documento para el enlace con la costa está en gestación desde hace una década y sigue sin concretarse

M.C

La Conselleria de Infraestructuras no ha incluido en sus prioridades para los próximos años las obras de construcción de dos proyectos largamente anunciados, como son la autovía desde Alcoy a Benidorm por Confrides y el enlace entre Muro y Villena, también contemplado inicialmente con cuatro carriles y muy contestado desde diferentes sectores ciudadanos.

El propio director general de Obras Públicas, Ismael Ferrer, ha esbozado esta semana, en un acto celebrado en Madrid, las prioridades en cuanto a infraestructuras -las consideradas "estratégicas"- para los próximos años. En la relación que facilitó no se ha incluido el vial entre Alcoy y Benidorm, ni tampoco el de Villena a Muro.

Es especialmente significativo el caso de la conexión con Benidorm, que se viene anunciando de forma esporádica desde hace una década y que ha llegado incluso a adelantarse que tendrá un túnel de grandes dimensiones para franquear el puerto de Confrides.

En cambio, el de Muro a Villena ha sido ampliamente contestado, sobre todo a través de la Plataforma Salvem la Valleta, que considera esta obra innecesaria. Como alternativa, se ha planteado la reparación integral de la actual carretera entre Bocairente y Muro, que pasa por Alfafara y Agres, y que presenta importantes deficiencias, sin que por el momento se hayan subsanado.

Avances de las secciones Polop-Benidorm

El 29 d'abril (perdoneu el retard en penjar aquesta notícia), l'empresa Vielca va publicar en la seua pàgina web un avanç de com seran les seccions de la carretera en la part sud, des del terme de Polop fins a Benidorm.

Podeu accedir a l'arxiu amb les imatges i les mesures de la carretera en la pàgina de Vielca, o descarregar directament des d'ací l'arxiu PDF.

Economia i desenvolupament sostenible, incompatibles?

En aquest enllaç podreu llegir una entrevista a Fernando Villalonga, cònsul general d'Espanya a Nova York i president de l'Institut Ignasi Villalonga. L'Institut en qüestió planeja des de fa anys incloure l'eix mediterrani en els pressupostos de la Unió Europea per a promocionar el transport i les comunicacions amb Europa... Per descomptat, tenint en compte que no es deuria destrossar més la costa. Diu Villalonga:

"No hace falta que se construyan en la playa.Hay que desdoblar,cambiar los anchos actuales, reforzar los aeropuertos y abrir el de castelló..hay que planificar teniendo en cuenta los paisajes y causando impactos de baja intensidad."

I això no obstant, segons es veu en el llibre blanc de les Infraestructures de l'Euram (que podeu trobar en la secció de documents), la nostra Vall seria un simple eix més que uniria Madrid-Villena-Benidorm, sense importar el paisatge ni tenir en compte (per res) l'opinió dels habitants, perquè tractant-se d'un pla a una escala tan gran, la nostra opinió sembla comptar ben poc.

Sense resposta

Amb data 3 de març de 2010, el Síndic de Greuges de la Comunitat Valenciana va fer arribar a la Conselleria d'Infraestructures i Transport dues cartes referents al projecte de carretera CV-70 Alcoi- Benidorm i participació pública (queixa 091669) i a l'impacte ambiental (queixa 091904) de la CV-70, que podeu consultar clicant sobre els noms o en la pàgina del Síndic.

Des de l'Associació voldríem denunciar que, passat un mes del termini donat pel Síndic perquè Conselleria acceptara aquestes recomanacions, no sols no ho ha fet, sinó que (segons sembla), tampoc ha comunicat al Síndic les seues raons per a rebutjar-les. De moment no ens ha arribat cap carta ni s'ha publicat en la web del Síndic de Greuges l'acceptació de les recomanacions.

Adjuntem ací el fragment final de la carta de participació pública (molt semblant a l'altra, ja que es tracta de la mateixa queixa presentada pel col·lectiu de veïns primer i després per l'Associació):

En virtut de tot el que hem dit més amunt i atenent a les consideracions exposades per a la defensa i l’efectivitat dels drets i llibertats compresos en els títols I de la Constitució i de l'Estatut d'Autonomia de la Comunitat Valenciana, de conformitat amb el que disposa l'art. 29.1 de la Llei 11/1988, de 26 de desembre, reguladora d’esta institució, considerem escaient RECOMANAR a LA CONSELLERIA D’INFRAESTRUCTURES I TRANSPORTS:

1. Que, prèviament a la tramitació del projecte 11-A-2052 (2), variant de la carretera CV-70 Alcoi-Benidorm-Alacant, porte a terme el Pla de participació pública, ambiental i paisatgística, i que este opere com a condicionant de la infraestructura que vol dur-se a terme i no com a com justificatiu d’esta.

2. Que es facilite la documentació ambiental sol·licitada i, en este sentit, que es remeta als promotors còpia de la documentació que fins a hores d’ara s'ha pogut elaborar respecte del projecte 11-A-2052 (2), variant de la carretera CV-70 Alcoi-Benidorm-Alacant.

Cosa que li comuniquem perquè, dins el termini màxim d'un mes, ens informe si accepta esta recomanació o, si escau, ens pose de manifest les raons que considere per a no acceptar-la, i això, d'acord amb el que preveu l'art. 29 de la Llei 11/1988, reguladora d’esta institució.